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变速箱乱挡原因：变速杆下端弧形工作面磨损或脱出，变速杆球头磨损过大；变速杆头定位销松旷，定位销磨损或脱出，变速杆球头磨损过大；变速叉轴互锁机构中的锁销或锁球磨损过大，失去了互锁作用。

变速箱乱挡现象是指在离合器技术状况正常的情况下，变速杆不能挂入所需要挡位、挂入挡位后不能退回空挡、同时挂入两个挡位。

变速箱是变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。

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